Linha Chevrolet 70´s

Seu projeto demorou cerca de dois anos, sendo finalmente apresentado na abertura do VI Salão do Automóvel de São Paulo, num sábado, dia 23 de Novembro de 1968, já como linha 1969. A fórmula do Opala combinava a carroceria alemã do Opel Rekord C / Opel Commodore A, fabricado de 1966 a 1971, à mecânica norte-americana doChevrolet Impala. E ao longo de seus 23 anos e 5 meses de produção contínua, passou por diversos aprimoramentos mecânicos e modificações estéticas, sendo fabricado na cidade paulista de São Caetano do Sul, localizada na Região Metropolitana de São Paulo, até ao dia 16 de Abril de 1992, uma quinta-feira.

Chevette

Chevrolet Chevette é um carro da General Motors que foi lançado no Brasil em 1973 como um sedan de duas portas (fabricado até 1993) e mais tarde de quatro portas, que era uma versão feita principalmente para exportação, da qual poucos exemplares foram vendidos no mercado interno nos anos de 1978 a 1989. O Chevette também teve versões hatchback (de1980 a 1988) e station wagon, esta chamada de Marajó (de 1980 a 1989), ambas com duas portas. Também teve uma picape, a Chevy 500 (de 1984 a 1994). Foi equipado com motores de 1,0 litro (só o Júnior), 1,4 e 1,6 (carburação simples) e 1,6/S (carburação dupla, em 1988, um ano após sua última reestilização), a gasolina e a álcool.

Caravan

Em 19 de novembro de 1968 foi lançado no Brasil, o Chevrolet Opala com motores de 4 cilindros (2.500 cm³)e 6 cilindros de 3.800 cm³ (esse mais tarde trocado pelo 4.100 cm³) desde seu lançamento a Chevrolet já pensava em lançar a perua Opala, conhecida por Caravan mas esse projeto ficou engavetado pois a Chevrolet concentrara-se noChevrolet Chevette mas em1975 a Caravan foi apresentada com as mudanças impostas na família Opala e com dois motores, o 4 cilindros (2.500) e o lendário 6 cilindros (4.100). Em1978 a Caravan ganha a versão SS com os motores de 4 ou 6 cilindros.

Em1986 a Chevrolet lança a versão Diplomata da Caravan, esta produzida com o interior igual ao do Opala Diplomata. Cogitou-se ainda a versão 4 portas da Caravan, que nunca foi produzida em série pela Chevrolet mas em São Paulo a indústria de cabines duplas Sulam, em conjunto com a Concessionária Guaporé, desenvolveu a Caravan 4 portas, porém poucas unidades foram montadas. Em 1992 a Caravan, junto com o Opala, se despediu do mercado. O Opala com sua série especial, o Diplomata Collectors, e a Caravan, com uma versão ambulância com câmbio na coluna de direção, incomuns para época e eram produzidas só sob encomenda.